eKクロススペース(三菱)の車カタログ(新車・新車情報)

三菱 eKクロススペース

2020年3月~2023年4月生産モデル

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)

基本スペック

全長
3.4m

ホイールベース
2.5m

全高
1.78m~1.8m

全幅
1.48m

最高出力 52~64ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 21.0~27.2km/L
燃費(WLTCモード) 16.4~20.9km/L
└市街地:15.2~19.6km/L
└郊外:17.2~22.3km/L
└高速:16.5~21.0km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 659cc
乗車定員 4名
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆
燃費基準達成 R12年度燃費基準75%達成車
R12年度燃費基準60%達成車
R12年度燃費基準65%達成車
R12年度燃費基準70%達成車

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
全長×全幅×全高
最低地上高
車両重量
タイヤサイズ
JC08モード燃費
WLTCモード燃費
最小回転半径
性能 最高出力
最大トルク
回転数
環境対策エンジン
燃費基準達成
区分
駆動方式
フロントカメラ
サイドカメラ
バックカメラ
駐車支援システム
クルーズコントロール
両側スライドドア
片側電動スライドドア
両側電動スライドドア
特別仕様車 特別仕様車
177.1万円(税込) 190.3万円(税込) 182.6万円(税込) 195.8万円(税込) 198万円(税込) 211.2万円(税込) 165.6万円(税込) 178.8万円(税込) 200.8万円(税込) 214万円(税込) 206.8万円(税込) 220万円(税込)
3.4m×1.48m×1.78m 3.4m×1.48m×1.8m 3.4m×1.48m×1.78m 3.4m×1.48m×1.8m 3.4m×1.48m×1.78m 3.4m×1.48m×1.8m 3.4m×1.48m×1.78m 3.4m×1.48m×1.8m 3.4m×1.48m×1.78m 3.4m×1.48m×1.8m 3.4m×1.48m×1.78m 3.4m×1.48m×1.8m
0.16m 0.15m 0.16m 0.15m 0.16m 0.15m 0.16m 0.15m 0.16m 0.15m 0.16m 0.15m
960kg 1020kg 970kg 1030kg 990kg 1050kg 960kg 1020kg 990kg 1050kg 1000kg 1060kg
前:165/55R15
後:165/55R15
前:165/55R15
後:165/55R15
前:165/55R15
後:165/55R15
前:165/55R15
後:165/55R15
前:165/55R15
後:165/55R15
前:165/55R15
後:165/55R15
前:155/65R14
後:155/65R14
前:155/65R14
後:155/65R14
前:165/55R15
後:165/55R15
前:165/55R15
後:165/55R15
前:165/55R15
後:165/55R15
前:165/55R15
後:165/55R15
26.2km/L 22.2km/L 26.2km/L 22.2km/L 25.0km/L 22.2km/L 26.7km/L 22.2km/L 22.4km/L 21.0km/L 22.4km/L 21.0km/L
20.9km/L
└市街地:19.6km/L
└郊外:22.1km/L
└高速:20.7km/L
19.0km/L
└市街地:17.0km/L
└郊外:20.5km/L
└高速:19.0km/L
20.9km/L
└市街地:19.6km/L
└郊外:22.1km/L
└高速:20.7km/L
19.0km/L
└市街地:17.0km/L
└郊外:20.5km/L
└高速:19.0km/L
20.9km/L
└市街地:19.6km/L
└郊外:22.1km/L
└高速:20.7km/L
19.0km/L
└市街地:17.0km/L
└郊外:20.5km/L
└高速:19.0km/L
20.9km/L
└市街地:19.6km/L
└郊外:22.1km/L
└高速:20.7km/L
19.0km/L
└市街地:17.0km/L
└郊外:20.5km/L
└高速:19.0km/L
19.2km/L
└市街地:16.7km/L
└郊外:20.6km/L
└高速:19.6km/L
17.5km/L
└市街地:16.2km/L
└郊外:18.3km/L
└高速:17.6km/L
19.2km/L
└市街地:16.7km/L
└郊外:20.6km/L
└高速:19.6km/L
17.5km/L
└市街地:16.2km/L
└郊外:18.3km/L
└高速:17.6km/L
4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.5m 4.5m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m
52ps 52ps 52ps 52ps 52ps 52ps 52ps 52ps 64ps 64ps 64ps 64ps
60(6.1)n・m(kg・m)/
3600rpm
60(6.1)n・m(kg・m)/
3600rpm
60(6.1)n・m(kg・m)/
3600rpm
60(6.1)n・m(kg・m)/
3600rpm
60(6.1)n・m(kg・m)/
3600rpm
60(6.1)n・m(kg・m)/
3600rpm
60(6.1)n・m(kg・m)/
3600rpm
60(6.1)n・m(kg・m)/
3600rpm
100(10.2)n・m(kg・m)/
4000rpm
100(10.2)n・m(kg・m)/
4000rpm
100(10.2)n・m(kg・m)/
4000rpm
100(10.2)n・m(kg・m)/
4000rpm
H30年基準 ☆☆☆☆ H30年基準 ☆☆☆☆ H30年基準 ☆☆☆☆ H30年基準 ☆☆☆☆ H30年基準 ☆☆☆☆ H30年基準 ☆☆☆☆ H30年基準 ☆☆☆☆ H30年基準 ☆☆☆☆ H30年基準 ☆☆☆ H30年基準 ☆☆☆ H30年基準 ☆☆☆ H30年基準 ☆☆☆
R12年度燃費基準
75%達成車
R12年度燃費基準
65%達成車
R12年度燃費基準
75%達成車
R12年度燃費基準
65%達成車
R12年度燃費基準
75%達成車
R12年度燃費基準
70%達成車
R12年度燃費基準
75%達成車
R12年度燃費基準
65%達成車
R12年度燃費基準
70%達成車
R12年度燃費基準
60%達成車
R12年度燃費基準
70%達成車
R12年度燃費基準
60%達成車
FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
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クチコミ評価

総合評価

5.0

クチコミ件数 2

デザイン

4.5

走行性

5.0

居住性

5.0

運転のしやすさ

5.0

積載性

4.5

維持費

4.0

eKクロススペースの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

評価の高いレビュー

最適なファミリーカー

総合評価

5

室内空間も広く、小回りが効いて何より安全装備が充実していて、本当にちょうど良い車だと思います。デリカミニが出たばかりなので、コストパフォーマンスもかなりあってオトクでした…

投稿日: 2024/01/03

投稿者: ひでさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2020年3月~2023年4月生産モデル

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

中古平均価格160.3万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。