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タフトとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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タフトとミラトコットの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ミラトコット
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
3614 中古車掲載台数 598
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G リフトアップ 14インチAWホワイトレター

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー パノラマ9インチナビゲーション

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー CVT アイドルS

    本体価格
    139.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 保証1年間距離無制限・フルセグナビ・ドラ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    149.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    160.1万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙ナビTV全周囲カメラドラレコLEDランプ

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマモニター ナビ フルセグ ETC車載器

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ ドラレコ パノラマモニター L

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII その他

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD CDラジオ オートA/C キーフリー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    129万円

関東
898
145.5万円
関西
389
150.7万円
東海
500
146.9万円
北海道
207
165万円
九州
596
150.5万円
東北
337
155.6万円
北陸・甲信越
273
148.9万円
中国
286
146.7万円
四国
128
146.6万円
地域別台数
関東
119
95.5万円
関西
55
96.2万円
東海
112
91.8万円
北海道
54
113.6万円
九州
81
94.4万円
東北
38
97.6万円
北陸・甲信越
47
95.6万円
中国
59
101.3万円
四国
33
90.9万円

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タフトとミラトコットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ミラトコット
132万円188.7万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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