2017年12月~生産中
ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン
ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 99ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 20.6~22.0km/L | |
燃費(WLTCモード) |
17.0~18.2km/L
└市街地:14.9~15.9km/L └郊外:17.8~19.0km/L └高速:17.6~18.8km/L |
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駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 996cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆ | |
燃費基準達成 | - |
4.0点
クチコミ件数 2件
デザイン
5.0
走行性
4.5
居住性
3.5
運転のしやすさ
4.5
積載性
4.0
維持費
5.0
4
外形は小さく、けれど室内は広く。肩肘張らない、見栄を張ったりしない、そんな人であれば、若者でも中高年でも選んで後悔しない車だと思う。
投稿日: 2023/06/22
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。