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スペーシアベースとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとeKクロスEVの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  eKクロスEV
VS
91万円219.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 134.8万円383.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
597 中古車掲載台数 117
  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 運転席側パワースライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 8型ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 即 納 新車 社外7型ナビ/フルセグ・ETC付

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD /届出済未使用車/アルミ/片側電動スライド

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ETC ドラレコ ナンバーフレーム付き

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側電動スライドドア オーディオレス

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV G キーフリー/Pスタート/社外ナビ/フルセグTV

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロスEV P 登録済未使用車/先進快適パッケージ

    本体価格
    268.3万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元試乗車・マイパイロットパーキング

    本体価格
    214.5万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット スマホ連携ナビ ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車・スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV G 雹災車

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    176.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ツートン 9インチナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    164.1万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ・リアカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    220万円

関東
109
140.1万円
関西
101
142万円
東海
87
143.6万円
北海道
30
153.3万円
九州
96
142.8万円
東北
47
151.3万円
北陸・甲信越
48
149.2万円
中国
56
139.6万円
四国
23
142.4万円
地域別台数
関東
24
218.6万円
関西
40
179.1万円
東海
10
250.6万円
北海道
3
161.9万円
九州
14
212.9万円
東北
4
209万円
北陸・甲信越
9
220.9万円
中国
10
245.2万円
四国
3
206.6万円

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スペーシアベースとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  eKクロスEV
139.5万円174.5万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は597台、eKクロスEVの中古車は117台掲載しています。
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