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N-VANとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとスペーシアベースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  スペーシアベース
VS
28万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 88万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
2113 中古車掲載台数 441
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正オーディオ クルーズコントロール ドラレコ キーレス オートエアコン USBポート プライバシーガラス ライトレベライザー レーンアシスト 電格ミラー フルフラット 両側スライドドア

    本体価格
    96.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング リフトアップ ルーフキャリア 社外15インチアルミホイール 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 L フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・ECONスイッチ・ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング オートマ・エアコン・PSPW・キーレス・ホンダセンシング・両側スライドドア

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 LEDヘッドライト IRカット遮熱/UVカット機能付フロントウインドウガラス+IRカット遮熱スーパーUVカットフロントドアガラス

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD Honda SENSING 衝突軽減ブレーキ 歩行者事故低減ステアリング 車線維持支援システム 路外逸脱抑制機能 標識認識機能 盗難防止装置 アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング 新車保証継承 最長5年保証 禁煙試乗車 8inナビ TV Bluetooth バックカメラ 障害物センサー ETC LEDライト オートライト フォグ フロアマット スマートキー スペアキー

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G クルーズコントロール パーキングセンサーシステム 路外逸脱抑制機能 当社試乗車

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング リコール対応済 ナビ ETC タイヤ4本新品 フラットシート 衝突被害軽減ブレーキ 先行車発進通知機能 クルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 両側スライドドア

    本体価格
    54万円

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    本体価格
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    本体価格
    141.8万円

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    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 方位モニター用カメラパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ 片側パワースライドドア 禁煙車 誤発進抑制 横滑り防止装置 W・サイドエアバック 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    144.2万円

関東
493
124.2万円
関西
239
125.4万円
東海
382
135.5万円
北海道
86
132.4万円
九州
326
124.9万円
東北
168
138.3万円
北陸・甲信越
165
138.3万円
中国
129
130万円
四国
125
127.4万円
地域別台数
関東
120
141.8万円
関西
60
141.2万円
東海
45
138.7万円
北海道
27
159.8万円
九州
60
139.7万円
東北
38
146.4万円
北陸・甲信越
36
141万円
中国
34
136.3万円
四国
21
142.4万円

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N-VANとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  スペーシアベース
119.8万円226.9万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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