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N-VANとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
30.7万円379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 19.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
2020 中古車掲載台数 84
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 本州仕入 純正オーディオ バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール 両側スライドドア ピラーレス フルフラット ドライブレコーダー オートエアコン 盗難防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社元レンタカー 純正8インチ・コネクト対応ナビ ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ リアカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホワイトハウス キャンピングカーコンポ スマートキー LEDヘッドライト 前後ドラレコ メモリーナビ バックカメラ ETC ポップアップルーフ ワンオーナー ホンダセンシング シートカバー エアーベッド

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ TV Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    117.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング オートマ エアコン フロントパワーウインドー ナビ バックカメラ ETC 記録簿 禁煙車

    本体価格
    65.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビリアカメラ フルセグTV ドラレコ前 Bluetooth Audio MusicRack充電用USBジャック ETC 電動格納式リモコンミラー

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ・ホンダセンシング・追従クルコン・レーンキープ・Pソナー・先行車発進・標識検知・LEDライト・オートライト・両側スライドドア・ふらツき警報

    本体価格
    142.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ワンオーナー・6MT・ブレーキサポート・純正ナビ・バックカメラ・ETC・純正ルーフキャリア・マッドタイヤ・充電用USBジャック・ミラーヒーター・純正ウッド調デカール

    本体価格
    137.2万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII キーレス 前パワーウィンドウ 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー プライバシーガラス クリアランスソナー ハロゲンライト 記録簿 軽貨物 軽バン

    本体価格
    62.4万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII /ブレーキサポート/メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

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    85.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ETC バックカメラ ドライブレコーダー パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    85.8万円

関東
449
119.9万円
関西
225
121.5万円
東海
386
132.6万円
北海道
78
136万円
九州
351
127.6万円
東北
159
138.6万円
北陸・甲信越
156
136.5万円
中国
111
130.8万円
四国
105
123.5万円
地域別台数
関東
14
51.3万円
関西
15
55.1万円
東海
20
66.1万円
北海道
6
81.7万円
九州
13
63.5万円
東北
4
80.3万円
北陸・甲信越
4
60.9万円
中国
6
57.9万円
四国
2
58.2万円

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N-VANとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットキャディー
119.8万円226.9万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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