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クリッパーEVとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーEV   ホンダ  N-VAN
VS
111万円145万円
クリッパーEVの相場表を見る
中古車相場 28万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
16 中古車掲載台数 2143
  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレス急速充電機能ETCシートヒーター

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 4シーター 急速充電機能 キーレス シートヒーター エマブレ 踏み間違い防止 プライバシーガラス

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター /当社社用車UP・運転席&助手席シートヒーター・AC 1500W・ETC 1.0・パワーウィンドウ・オートライト・プライバシーガラス・USB・踏み間違い衝突被害軽減装置付き・横滑り防止・車検残R10年06月

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ハイルーフ シートヒーター 乗降グリップ 固定アシストグリップ パワーウインド 急速充電機能 アクセサリーコンセント 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター ETC シートヒーター F0047

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ハイルーフバン 日産プレミアム認定中古車 ディーラー保証付 当社社用車 シートヒーター 電気自動車 キーレス パワーウインドウ 衝突被害軽減ブレーキ プライバシーガラス

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社 社用車です

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 元当社社有車 キーレス リアアンダーミラー 充電USBポート 充電ケーブル 急速充電機能(外部給電機能)  充電ケーブル プライバシーガラス

    本体価格
    133万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター フロントシートヒーター/ETC/パワーウィンドウ/USBポート/踏み間違い防止エマージェンシーブレーキ/リモコンキー/フロアゴムマット

    本体価格
    116万円

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    153.3万円

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    99万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD フルセグナビ/ブルートゥース                          ドラレコ(前後) ホンダセンシング

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 社外ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ガリバー平塚店

    本体価格
    151.8万円

関東
1
121万円
関西
2
137万円
東海
10
116.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
121.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
489
123.8万円
関西
240
123.3万円
東海
396
135万円
北海道
87
132.7万円
九州
331
125.6万円
東北
175
139.3万円
北陸・甲信越
168
139.3万円
中国
127
131.8万円
四国
130
127.4万円

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クリッパーEVとN-VANのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   ホンダ  N-VAN
286.6万円292.1万円 新車時価格 119.8万円226.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
--- 排気量(cc) 658
42 最高出力(馬力) 53~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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