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ワゴンRとA3を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとA3の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  A3
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 50万円
A3の相場表を見る
7670 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 運転席シートヒーター 車検R9年3月 アイドリングストップ機能 オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 1年保証付 禁煙車 シートヒー

    本体価格
    75万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 弊社デモカー履歴車・メーカー純正CDプレーヤー装着車・スマートキー・シートヒーター・ベンチシート・両席エアバッグ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド CD・ディスチャージヘッドランプ・Pスタ

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ CD スマートキー オートエアコン

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ 障害物センサー 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    71万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー CVT 衝突被害軽減ブレーキシステム リヤパーキングセンサー オーディオレス オートライトシステム 運転席シートヒーター マイルドハイブリッド

    本体価格
    128.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 4WD ディスプレイオーディオ・全方位カメラ アップルカープレイ 4WD シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 社外ナビ/バックカメラ/スズキセーフティサポート・レーンディパーチャーアラート・誤発信抑制/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングリモコン

    本体価格
    104.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

関東
1780
64.4万円
関西
874
53.7万円
東海
814
64.4万円
北海道
384
75.3万円
九州
1355
61.9万円
東北
803
75.6万円
北陸・甲信越
708
67.3万円
中国
620
62.2万円
四国
332
58.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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A3の中古車を探す

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ワゴンRとA3のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  A3
107.9万円188.9万円 新車時価格 332万円468万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
657~658 排気量(cc) 1595~3188
49~64 最高出力(馬力) 102~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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