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オッティとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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オッティとワゴンRの中古車情報を比較する

日産  オッティ   スズキ  ワゴンR
VS
1万円54.2万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
142 中古車掲載台数 7547
  • 日産 オッティ 660 E ナビTV 内装・外装クリーニング済

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 S 左側パワースライドドア/ナビ/キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD /マニュアル5速MT車/エアコン/パワステ/エアバック/キーレス/中古スタッドレスタイヤセット/保証付き

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル/キーレス/ABS・WエアB/

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 オッティ E 禁煙車 フルエアロ 車検対応マフラー ダウンサス プライバシーフィルム施工 15インチ社外ホイール

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 S レンタアップ車

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 検 2年/Pスラ/禁煙/キーレス/レベライザー/電格ミラー/14AW

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD パワーステアリング パワーウィンドウ アンチロックブレーキシステム 運転席エアバック 助手席エアバック 社外アルミホイール ドアバイザー フロントドライブレコーダー リアドライブレコーダー

    本体価格
    31万円

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  • スズキ ワゴンR HYBRID FX-S 4型 

    本体価格
    129万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD 衝突軽減ブレーキ DVDナビ 地デジTV スマートキー シートヒータ ータイミングベルト交換不要車

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    21.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ・ナビ・ETC

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド キーレス ワンオーナー助手席エアバッグ

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速マニュアル/ローダウン/キーレス/ETC/CDステレオ/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正CDデッキ・オートエアコン・プッシュスタート・ウィンカーミラー・リヤスポイラー・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T フルTVナビ/Bluetooth/ETC/スマートキー

    本体価格
    60万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    22.5万円

関東
64
23.9万円
関西
23
20.7万円
東海
4
22.3万円
北海道
6
20.3万円
九州
17
23万円
東北
15
25.3万円
北陸・甲信越
10
20.1万円
中国
2
31万円
四国
1
18万円
地域別台数
関東
1836
65.3万円
関西
846
54.4万円
東海
773
63.5万円
北海道
428
80.6万円
九州
1212
66.8万円
東北
810
74.1万円
北陸・甲信越
689
67.2万円
中国
613
65.3万円
四国
340
58.9万円

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オッティとワゴンRのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   スズキ  ワゴンR
97.7万円197.4万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
657 排気量(cc) 657~658
50~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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