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ワゴンRとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
VS
1000円193万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
10172 中古車掲載台数 197
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X キーフリー エアロ インパネAT フォグ 14AW

    本体価格
    10万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 HUD 純正2DINオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    72.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD ターボモデル スマートキー

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD セーフティサポート付 プッシュスタート

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    27.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    18.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 RS HDDナビ ワンセグ

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 片側電動スライドドア キーレス アルミW

    本体価格
    30万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ナビ TV 5速マニュアル

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 RX インタークーラターボ ナビTV キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 保証付 予備車検済即2年登録 F5 ナビ TV

    本体価格
    7.8万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 S リモコンオートスライドドア車 アンシャンテ 助手席スライドアップシート パワスラ  バックカメラ  キーレス ETC

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 キーレス 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5速予済06-02-12

    本体価格
    12万円

  • 日産 オッティ E 

    本体価格
    33万円

関東
2240
66.2万円
関西
1173
68万円
東海
1205
72.7万円
北海道
521
76.1万円
九州
1701
65.4万円
東北
1123
78.9万円
北陸・甲信越
975
69.1万円
中国
769
67.6万円
四国
465
63.1万円
地域別台数
関東
64
23.3万円
関西
24
21.1万円
東海
17
18.9万円
北海道
15
26.2万円
九州
35
21.8万円
東北
14
23.8万円
北陸・甲信越
14
22万円
中国
7
23.2万円
四国
7
23.5万円

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ワゴンRとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
107.9万円188.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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