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オッティとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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オッティとワゴンRの中古車情報を比較する

日産  オッティ   スズキ  ワゴンR
VS
1万円54.2万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
148 中古車掲載台数 7533
  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 E CarsOsaka:3C1441

    本体価格
    11.7万円

  • 日産 オッティ 660 M 

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX ETC 定期点検記録簿 キーレス 社外AW

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 S 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレス CD 車検整備付

    本体価格
    44万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス/5MT/社外AW/車検2年/走行51000Km/1オーナー/禁煙

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    32万円

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  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    84.1万円

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  • スズキ ワゴンR 660 ZL 登録済み未使用車 プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 足踏み式パーキングブレーキ リヤワイパー ステアリングスイッチ 後部座席両側アンブレラホルダー

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    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正オーディオ CD・FM/AMラジオ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンR HV FX セーフティP ヘッドアップD 

    本体価格
    67万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX SSサポート 社外SDナビ ETC シートH

    本体価格
    99万円

関東
66
23.8万円
関西
23
20.7万円
東海
4
22.3万円
北海道
7
20.4万円
九州
18
23.3万円
東北
16
25.2万円
北陸・甲信越
11
22.3万円
中国
2
31万円
四国
1
18万円
地域別台数
関東
1836
65.4万円
関西
850
54.2万円
東海
774
63.1万円
北海道
422
80.9万円
九州
1214
66.2万円
東北
810
74万円
北陸・甲信越
689
66.5万円
中国
596
65.1万円
四国
342
59.2万円

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オッティとワゴンRのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   スズキ  ワゴンR
97.7万円197.4万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
657 排気量(cc) 657~658
50~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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