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ライフとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  ワゴンR
VS
4000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
773 中古車掲載台数 7343
  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR ターボ車 タイミングベルト交換済み 車検令和10年2月 ドライブレコーダー ETC 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール ABS パワーウィンドウ Wエアバック

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル 4WD キーレスキー 純正オーディオ CD AUX フォグライト 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ ベンチシート 社外アルミホイール ドアバイザー ABS 無修復歴車

    本体価格
    10.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD ナビ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ CDキレースパワステアリミホイール

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル Honda認定中古車 修復歴なし Honda販売店全国保証3カ月 ワンオーナー 禁煙車 デュアルサイズDVDナビコンポ キーレスエントリー メカキー2本 ドアバイザー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ディスプレイオーディオ ETC 社外14AW

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 後期 メモリーナビ(ワンセグ/USB接続) バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD ETC キーレスエントリー バックカメラ 検あり即乗り

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー スペアキー 純正ディスプレイオーディオ バックモニター ETC フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検有り即乗り

    本体価格
    13万円

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  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 内外装コーティング スマートキー ナビ テレビ  DVDエアロ アルミホイール 走行6万4千km

    本体価格
    32.1万円

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    121万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T オートライト スマートキー

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    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD アルミホイール シートヒーター オートエアコン CD マニュアルミッション車

    本体価格
    57.6万円

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    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー スマートキー キーレスプッシュスタート シートヒーター オートライト フルオートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー ナビワンセグ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 車検2年付き 特価車

    本体価格
    26万円

関東
212
23.2万円
関西
90
23.3万円
東海
79
28万円
北海道
84
23.6万円
九州
117
25.6万円
東北
61
30.4万円
北陸・甲信越
59
26.2万円
中国
33
30.4万円
四国
38
26.1万円
地域別台数
関東
1664
65.8万円
関西
876
58.6万円
東海
759
68.1万円
北海道
448
76.9万円
九州
1142
66.9万円
東北
819
76.6万円
北陸・甲信越
707
69.1万円
中国
594
68.4万円
四国
334
64.5万円

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ホンダ  ライフ   スズキ  ワゴンR
94.5万円168万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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