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ワゴンRとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとムーヴの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ムーヴ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
8344 中古車掲載台数 5321
  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    60万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    109万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 純正CD・社外14AW・D席シートヒーター

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド レーダーブレーキサポート装着車 ETC ドラレコ CD再生 キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 アクセル踏み間違い防止装置 CD キーレス

    本体価格
    52.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車/シートヒーター/ブレサポ付

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 検R8年/Tチェーン/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    17.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純ナビTV BT DVD 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T Bluetooth フルセグナビ ETC RBS クルコン

    本体価格
    63.9万円

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  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ナビ Bカメラ ドラレコ 脱臭&除菌済み車輌

    本体価格
    61.7万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スペシャル 純正CDチューナー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 4WD ワンオーナー ターボ 4WD ツートン

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ETC ナビ スマートキー ベンチシート

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD ABS エコアイドル

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ムーヴ L VS スマートセレクション SA スマートキ 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ/スマートキー/ETC

    本体価格
    102.3万円

関東
1870
62.2万円
関西
960
60.5万円
東海
936
68万円
北海道
393
75.5万円
九州
1409
64.6万円
東北
940
79.1万円
北陸・甲信越
787
69.3万円
中国
680
66.2万円
四国
369
59.4万円
地域別台数
関東
1047
50万円
関西
688
54万円
東海
596
58.2万円
北海道
344
62.9万円
九州
960
55.5万円
東北
559
65.3万円
北陸・甲信越
438
59.3万円
中国
444
60.5万円
四国
245
51.4万円

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ワゴンRとムーヴのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ムーヴ
107.9万円188.9万円 新車時価格 111.2万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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