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ワゴンRとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   三菱  トッポ
VS
2万円222.4万円
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中古車相場 2.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
7416 中古車掲載台数 101
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 検令和10年9月・整備付き

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD キーレス ETC シートヒーター 純正オーディオ 下廻防錆済

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL バックアイカメラ スズキコネクト対応通信機 デュアルセンサーブレーキサポートII 車線逸脱抑制機能 LEDヘッドランプ 運転席シートヒーター キーレスプッシュスタート オートエアコン イモビライザー

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    41万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 社外ナビゲーション ETC バックカメラ

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 プッシュスタート TV

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD マニュアル

    本体価格
    92万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 純正オーディオ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/ベンチシート/シートヒーター/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/レーンキープアシスト/フロアマット/電動格納ミラー

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 

    本体価格
    25万円

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    27万円

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    22万円

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    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G アフターメンテナンス対応/ベンチシート/キーレス/フロントフォグランプ/頸部衝突緩和ヘッドレスト

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し キーレス 4AT ベンチシート 後席フルフラットシート ハイルーフ プロジェクターヘッドライト ドアバイザー エアバッグ

    本体価格
    18.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス

    本体価格
    11万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4AT 走行距離36.610キロ メモリーナビ 地デジTV 電動格納ミラー キーレス ベンチシート 後席フルフラットシート

    本体価格
    25.5万円

関東
1710
66.6万円
関西
865
58.3万円
東海
752
68.1万円
北海道
452
79.1万円
九州
1174
67.9万円
東北
832
75.5万円
北陸・甲信越
703
68.8万円
中国
588
69.1万円
四国
340
62.7万円
地域別台数
関東
28
25.9万円
関西
16
23.1万円
東海
10
23.4万円
北海道
9
29.6万円
九州
11
18万円
東北
8
35.3万円
北陸・甲信越
7
28.4万円
中国
9
21.4万円
四国
3
31.9万円

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ワゴンRとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  トッポ
107.9万円188.9万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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