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ムーヴとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとムーヴコンテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
1万円172万円
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中古車相場 1万円130万円
ムーヴコンテの相場表を見る
5409 中古車掲載台数 1049
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー・純正CDチューナー

    本体価格
    62.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ETC ナビ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA レーダーブレーキサポート エコアイドル

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減B 社外14インチAW キーレス

    本体価格
    72.7万円

  • ダイハツ ムーヴ (ベース) 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA 後方モニター付ナビゲーション

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴ L SA 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    39.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA スマアシ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 純正7型ナビ バックカメラ

    本体価格
    72.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル CDプレーヤー ETC 修復歴なし

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビフルセグTVスマートキETC純正

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X フルセグメモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ETC スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X リミテッド HDDナビ ワンセグ 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 禁煙 ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 15AW

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 検2年 自社 ローン オートエアコン

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ ワンセグTV 社外アルミ ETC フォグ

    本体価格
    32万円

関東
1069
50.3万円
関西
687
53.9万円
東海
605
57.6万円
北海道
350
63.4万円
九州
970
55.3万円
東北
576
65.6万円
北陸・甲信越
443
59.2万円
中国
462
60.2万円
四国
247
51.2万円
地域別台数
関東
177
34.8万円
関西
108
30.1万円
東海
141
30.8万円
北海道
57
45.9万円
九州
216
33.6万円
東北
96
38.3万円
北陸・甲信越
103
35.5万円
中国
82
36.1万円
四国
69
33.4万円

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ムーヴとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  ムーヴコンテ
111.2万円180.4万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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