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ライフとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  オッティ
VS
1.8万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 1万円54.2万円
オッティの相場表を見る
924 中古車掲載台数 177
  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G ・キーレス・CD/MD

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 走行距離25514キロ 車検R10年3月満了 修復歴無 バックカメラ

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD ABS

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スタイリッシュパッケージ ユーザー買取 禁煙 ナビ TV バックモニター ETC スマートキー 純正AW HIDヘッドライト フォグランプ  オートエアコン

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ ライフ 660 D ターボ 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G HID バックカメラ ABS ブルートゥース

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 C オーディオ サイドバイザー キーレス スペアキー

    本体価格
    55.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 RX ターボ 電動パワースライド HDDナビ 地デジTV DVD再生 ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー キーレス ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT ワンオーナー 社外アルミ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 オッティ 660 S EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車

    本体価格
    45万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル車 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 S 左パワースライドドア パワーウィンドウ 禁煙車 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ベンチシート ABS パワステ リモコンキー 助手席エアバック フルフラット 運転席エアバック 記録簿

    本体価格
    12万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル 純正ナビ キーレスエントリー ワンオーナー

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 オッティ 660 S クラッチ新品交換 OBD診断済 5速マニュアル 車検2年 整備点検 保証 禁煙 走行距離53080k 純正オーディオ キーレス エアコン エアバッグ 電格ミラー パワーウインドウ フルフラット 取説

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 S 修復歴無 前後ミラー型ドラレコ ETC

    本体価格
    23.9万円

関東
247
24万円
関西
113
19.4万円
東海
87
28.1万円
北海道
107
24.2万円
九州
144
26.2万円
東北
73
29.1万円
北陸・甲信越
59
27.1万円
中国
41
32.9万円
四国
53
25万円
地域別台数
関東
70
23.8万円
関西
26
16.9万円
東海
8
20.1万円
北海道
11
19.6万円
九州
22
19.6万円
東北
15
25.3万円
北陸・甲信越
12
24万円
中国
7
23.7万円
四国
6
23万円

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ライフとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  オッティ
94.5万円168万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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