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モコとオッティを比較! - みんなの比較車種

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モコとオッティの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
VS
1000円151.3万円
モコの相場表を見る
中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
1945 中古車掲載台数 177
  • 日産 モコ S アイドリングストップ ナビ&地デジ車 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 社外ナビ フォグライト スマートキー検2年

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ ターボ 4速インパネオートマ スマートキー

    本体価格
    7.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー バックカメラ オートAC AW

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ バックモニター ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 認定中古車 純正ナビ バックビューモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 モコ 660 X カロッツリアフルセグナビ

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 モコ 660 S /1年保証付/社外ナビTV/社外アルミ/CD再生

    本体価格
    9.5万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル/キーレス/ABS・WエアB/

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 オッティ E 

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 E 電格調整ミラー/スペアキー/オーディオ/AC

    本体価格
    28.7万円

  • 日産 オッティ 660 RS FOUR 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 RS CD/MDデッキ キーレス 純正13AW

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 車検整備渡し 5速マニュアルミッション

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 オッティ 660 M FOUR 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 RZ FOUR 4WD HDDナビ 4WD

    本体価格
    13.9万円

関東
418
31.1万円
関西
194
28.6万円
東海
245
31.7万円
北海道
121
37.8万円
九州
388
33.7万円
東北
201
39.5万円
北陸・甲信越
155
38.9万円
中国
143
32.7万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
58
22.5万円
関西
27
21.3万円
東海
15
21.1万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
14
22.2万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
9
23.8万円

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モコとオッティのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
107.9万円165.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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