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モコとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   スズキ  MRワゴン
VS
1.8万円133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 4.5万円133.4万円
MRワゴンの相場表を見る
1589 中古車掲載台数 668
  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル /純正CDチューナー/バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 SDナビ/フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー/プッシュスタート オートエアコン レザーステアリング 純正アルミホイール ドアミラーウインカー LEDヘッドランプ 新車保証書 取扱説明書

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 モコ S オーディオ&バックビューモニター Bカメ Pスタート スマートキー

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19.6万円

  • 日産 モコ 660 X 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ フルセグ バックカメラ BT オートエアコン バニティミラー シートリフター インテリキー 電格ミラー 12Vソケット マット/バイザー ETC WSRSエアバッグ ブラウンジャージシート 社外14AW

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 モコ 660 S Bluetoothオーディオ ETC付き ベンチシート イモビライザー スマートキーシステム エアバック アイドリングS 安全ボディ ABS パワステ

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 モコ 660 S /ベンチシート/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックモニター付きCDオーディオ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー 社外アルミホイール

    本体価格
    52.4万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー プッシュスタート スペアキー CDプレイヤー AUX 電格ミラー パワーウインドウ シートリフター 助手席下収納 バニティーミラー タイミングチェーン 室内クリーニング済み

    本体価格
    17.5万円

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    20万円

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    49.8万円

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    14.9万円

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    28万円

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    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 X フロントドライブレコーダー/バックモニター付きオーディオ/バックカメラ/CD/USB/ドアバイザー/スマートキー/ハロゲンヘッドライト/スチールホイール/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ・バックカメラ・ETC・スマートキー2個

    本体価格
    54.2万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    39万円

関東
349
29.3万円
関西
186
28.6万円
東海
183
29.3万円
北海道
99
33.9万円
九州
281
30.8万円
東北
172
36.4万円
北陸・甲信越
134
36.1万円
中国
112
34.5万円
四国
73
32.2万円
地域別台数
関東
152
28.6万円
関西
63
26.3万円
東海
73
27.2万円
北海道
29
38.2万円
九州
108
33.8万円
東北
81
36万円
北陸・甲信越
71
33.8万円
中国
49
30.7万円
四国
42
34.1万円

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モコとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スズキ  MRワゴン
107.9万円165.8万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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