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モコとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   スズキ  MRワゴン
VS
9000円~133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 3.9万円~133.4万円
MRワゴンの相場表を見る
1547台 中古車掲載台数 643台
  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 4WD

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X 電動格納 リモコンキー 助手席SRS USBポート PW バックビューモニター ダブルエアバッグ スマートキー&プッシュスタート エアコン パワーステアリング ESC ABS SRS

    本体価格
    1.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X Bカメラ・電動格納ミラー・キーレスエントリー・プッシュスタート・ETC・オートAC・CD・USBポート・ライトレベライザー・盗難防止装置

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビ TV スマートキー シートヒーター

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 1年保証 禁煙車 社外ナビ フルセグ バックカメラ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 純正メモリーナビ 地デジTV CD/DVD Bluetooth キーレス インパネシフト アームレスト ベンチシート 電動格納ドアミラーウィンカー

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 モコ 660 X タイヤ4本新品 バックカメラ 日産純正ナビ Bluetooth対応 オートエアコン 後期型  スマートキー×2本

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    36万円

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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    19万円

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    33万円

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    18万円

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    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    42.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション 

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検整備付・キーレス(スペアキーあり)・CDチューナー・オートエアコン・電動格納式ドアミラー

    本体価格
    11万円

関東
325台
28.3万円
関西
175台
27.5万円
東海
209台
30万円
北海道
101台
35.3万円
九州
268台
31.1万円
東北
155台
33.7万円
北陸・甲信越
116台
35.8万円
中国
115台
32.7万円
四国
83台
36.5万円
地域別台数
関東
129台
30.5万円
関西
66台
28.4万円
東海
71台
27.4万円
北海道
28台
37.4万円
九州
113台
33.6万円
東北
72台
34.9万円
北陸・甲信越
66台
33.3万円
中国
60台
29.5万円
四国
38台
31.7万円

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モコとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スズキ  MRワゴン
107.9万円~165.8万円 新車時価格 112.1万円~165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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