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MRワゴンとゼストを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとゼストの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  ゼスト
VS
1000円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 6000円95万円
ゼストの相場表を見る
836 中古車掲載台数 449
  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレスエントリー・バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ スマートキー オーディオ

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ MRワゴン その他 

    本体価格
    31万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正DA Bカメラ Aストップ 純正AW ハロゲン

    本体価格
    36.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ USB入力 ステアリングリモコン

    本体価格
    46.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド スマートキー ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 X プッシュスタート バックカメラ 取説あり

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 新品ドラレコバックカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 L プッシュスタート スマートキーレス2個

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    13万円

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    45万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ地デジバックカメラ

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 車検整備2年実施 ナビ 即日登録

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    7.7万円

  • ホンダ ゼスト スパークW 

    本体価格
    27.5万円

関東
180
27.9万円
関西
86
29.5万円
東海
78
30.1万円
北海道
38
41.4万円
九州
161
31.8万円
東北
84
40.5万円
北陸・甲信越
76
35.4万円
中国
81
32.6万円
四国
52
29.1万円
地域別台数
関東
126
23.8万円
関西
66
21.7万円
東海
56
25.4万円
北海道
32
29万円
九州
82
24.7万円
東北
29
27.8万円
北陸・甲信越
25
26.6万円
中国
13
25.9万円
四国
20
26.6万円

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MRワゴンとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  ゼスト
112.1万円165.1万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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