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ゼストとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1.5万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
267 中古車掲載台数 75
  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 車検整備付・スマートキー・CDチューナー・オートエアコン・電動格納式ドアミラー

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付ETC付き

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正HDDナビ タイヤ4本新品交換 ディスチャージヘッドライト&フォグランプ リヤカメラ スマートキー 純正アルミホイール テールゲートスポイラー 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D パワーウインドウ ABS エアコン

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTV ETC ワンセグ スマキー 純正アルミ エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス スマートキー ベンチシート フォグランプ

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ Aスタイルパッケージ仕様 ローダウン クレンツェ ケルベロス 社外15インチAW  フジツボ社外マフラー 社外シートカバー 浜崎 ワンオーナー ナビ TV バックカメラ ETC リア3面業者張りフィルム

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W フルセグナビ バックカメラ CD DVD USB アルミホイール ETC ベンチシート フロントフォグランプ 盗難防止装置 キーレスエントリー 電動格納ミラー オートエアコン PW PS 禁煙車

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /社外ナビ /スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検令和9年10月走行33700キロ修復歴無し4速ATスマートキーオートエアコンフル装備純正メモリーナビワンセグTVバックカメラUSB接続ETCベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー記録簿

    本体価格
    20万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ETC・フルセグTV・パワーウィンドウ・運転席エアバッグ・ABS・パワステ・HDDナビ・パワーウィンドウ・純正キーレス・ベンチシート・

    本体価格
    12.9万円

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    14万円

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    28万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X キーレス

    本体価格
    26.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイミングベルト交換済 ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 禁煙車 キーレス オートエアコン

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 4WD 車検9年10月

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ナビテレビETCキーレスクリーンIONオートエアコンタイミングベルト交換済

    本体価格
    12.8万円

関東
76
22万円
関西
34
25.7万円
東海
28
27.2万円
北海道
26
21.1万円
九州
38
21万円
東北
12
25.4万円
北陸・甲信越
26
24.5万円
中国
14
25.6万円
四国
13
27.7万円
地域別台数
関東
17
20.7万円
関西
11
22.2万円
東海
15
24.4万円
北海道
6
25.4万円
九州
7
16.3万円
東北
6
25.3万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
7
20.5万円
四国
5
23.8万円

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ゼストとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ムーヴラテ
104万円163.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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