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モコとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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モコとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1.8万円133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 71
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 修復無 スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・ベンチシート・シートヒーター・ウィンカーミラー・アルミホイール・バックカメラ付きタッチパネル式オーディオ(CD/AM/FM/USB)

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション スマートキー 走行49000km

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート CD

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無し キーレス タイミングチェーン ナビ ベンチシート

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・アイドリングストップ・オートエアコン・オートライト・HIDヘッドライト・フォグランプ・プッシュスタート・ウィンカーミラー

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 S キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ワンセグSDナビ プッシュスタート CD 検2年含保証 インテリキー×2  PW

    本体価格
    10.2万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X 検二年 関東仕入 鈑金塗装付 バックカメラ ETC

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 X ETC バックカメラ ナビ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    62.8万円

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    19.8万円

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    21万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    21.1万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車検受渡

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール CDMDデッキ 電格ミラー キーレス フォグ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L JAAA鑑定済車輌 カスタムツートン DVD

    本体価格
    27万円

関東
328
29万円
関西
177
27.3万円
東海
211
28.4万円
北海道
99
35万円
九州
271
30.9万円
東北
160
34.6万円
北陸・甲信越
126
36万円
中国
114
35.4万円
四国
80
35.1万円
地域別台数
関東
17
20.7万円
関西
11
22.2万円
東海
15
21.6万円
北海道
6
26万円
九州
5
17.5万円
東北
5
23.4万円
北陸・甲信越
1
16.8万円
中国
8
19.3万円
四国
3
23.3万円

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モコとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ムーヴラテ
107.9万円165.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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