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モコとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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モコとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 89
  • 日産 モコ 660 X バックカメラ CDデッキ スマートキー プッシュスタート ライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー/電動格納ドアミラー/ABS/アイドリングストップ/プッシュスタート/マニュアルエアコン/両席エアバック

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー&プッシュスタート タイミングチェーン メモリーナビ 地デジフルセグ バックモニター Bluetooth ETC 車検整備付

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD シートヒーター Eスターター CDチューナー AUX&USB  ミラーヒーター キーレス ベンチシート ABS

    本体価格
    56万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ ETC HID プッシュスタート

    本体価格
    54万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正SDナビ アイボリーマルーンツートン合皮 地デジ Bカメラ スマートキー ETC ステアスイッチ HID フォグ オートエアコン オートライト 14AW アイドリングストップ プッシュスタート 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 56000キロ

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    17.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS HDDナビ ドライブレコーダ前後

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    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ETC ナビ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    10万円

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    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS リミテッド ターボ/ETC/オートエアコン/MOMOステ

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール CDMDデッキ 電格ミラー キーレス フォグ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 純正オーディオ スマートキー 電格ミラー 純正フロアマット ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー ドアバイザー オートエアコン ベンチシート スペアタイヤ CD MD AM FM エアバッグ

    本体価格
    24.6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 禁煙車 キーレス オートエアコン

    本体価格
    16万円

関東
376
28.8万円
関西
204
29万円
東海
186
28.5万円
北海道
96
34.6万円
九州
272
31.5万円
東北
175
35.6万円
北陸・甲信越
131
36.2万円
中国
114
33.1万円
四国
66
32.2万円
地域別台数
関東
21
18.9万円
関西
12
22.4万円
東海
17
21.1万円
北海道
6
23.2万円
九州
9
16.2万円
東北
7
23.6万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
8
20.4万円
四国
8
21.1万円

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モコとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ムーヴラテ
107.9万円165.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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