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モコとゼストを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  ゼスト
VS
1.8万円119万円
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中古車相場 4万円70万円
ゼストの相場表を見る
1637 中古車掲載台数 277
  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD シートヒーター

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 保証付 修復歴無 Bカメラ プッシュスタート タッチパネルオーディオ CD USB オートエアコン スマートキー ウィンカー付電格ミラー レベライザー 運転席シートリフター パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    5万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス 電動格納ミラー タイミングチェーン車

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 SDナビ HIDヘッドライト ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    32.4万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション ナビ フルセグTV CD DVD再生 ミュージックサーバー ETC2.0 フルフラット ベンチシート ドアバイザー スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    5.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ Pスタ-ト HIDヘッドライト フォグ オ-トライト アイドリングストップ タッチパネルオ-ディオ ステアリングスイッチ スマ-トキ- 社外14インチAW ウィンカ-付電動格納ミラ-

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X 関東仕入 スマートキー オートエアコン タイミングチェーン ETC CD ミュージックプレイヤー接続 USB ヘッドライトレベライザー ABS ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    34万円

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    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W キーフリー HID

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正ナビ TV  バックモニターnディスチャージライト スマートキー オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW オートエアコン/電動格納ミラー/レベライザー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/14インチアルミホイール/運転席エアバック/助手席エアバック

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ゼスト Gタイプ 車いす仕様 

    本体価格
    22万円

関東
379
28.8万円
関西
207
29.4万円
東海
190
27.8万円
北海道
103
34.6万円
九州
270
32.2万円
東北
167
36万円
北陸・甲信越
132
34.8万円
中国
117
33.5万円
四国
72
31.8万円
地域別台数
関東
86
21.5万円
関西
32
23.4万円
東海
37
29.3万円
北海道
25
22.6万円
九州
40
21.7万円
東北
7
24万円
北陸・甲信越
22
28.7万円
中国
14
26.1万円
四国
14
27.8万円

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モコとゼストのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ゼスト
107.9万円165.8万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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