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モコとゼストを比較! - みんなの比較車種

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モコとゼストの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ゼスト
VS
1.8万円119万円
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中古車相場 4万円70万円
ゼストの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 283
  • 日産 モコ 660 X 検2年 全国 自社 ローン 対応 ベンチシート スマートキー プッシュスタート オートエアコン ETC フォグランプ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車/特別仕様車/走行54.204KM/25年式BRIDGESTONEタイヤ/社外7型ナビ/地デジ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト&フォグ/純正アルミ15インチ/

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X スマートプッシュスタート ナビTV ETC オートエアコン 純正14インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X 純正14インチアルミ スマートキー 地デジ ETC 整備手帳 記録簿

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S K6A タイミングチェーン

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ ETC インテリキー プッシュスタート サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S ユーザー買取車/車検整備

    本体価格
    12.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付 走行5.7万  CD スマートキー アルミ ETC 3ケ月保証付

    本体価格
    11.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 長野市千曲市販売限定 車検R9年8月 ナビTV

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD フルオートエアコン 純正アルミ フォグランプ エアロ付

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー 電動格納ミラー ABS  CD

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル キーレス・ナビ・TV・DISC

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス

    本体価格
    24.9万円

関東
386
28.7万円
関西
205
29.4万円
東海
193
28.1万円
北海道
103
34.6万円
九州
270
32万円
東北
169
35.8万円
北陸・甲信越
133
35万円
中国
118
33.4万円
四国
71
31.5万円
地域別台数
関東
86
21.5万円
関西
32
24.9万円
東海
39
29.1万円
北海道
26
22.6万円
九州
40
21.7万円
東北
8
23.3万円
北陸・甲信越
23
28.3万円
中国
15
25.3万円
四国
14
27.8万円

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モコとゼストのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ゼスト
107.9万円165.8万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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