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ゼストとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとトッポの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  トッポ
VS
2.8万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
288 中古車掲載台数 112
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付 純正ナビ 地デジテレビ バックカメラ 車外アルミ

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD 新規車検2年 純正オーディオ フロントフォグ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 平成20年式 走行距離46000キロ 4速オートマ 2WD キーレス 電動格納ミラー オートエアコン ライトレベライザー 基本装備フル装備 ベンチ・フルフラットシート

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 助手席リフトアップシート車 TV ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD ナビ バックカメラ フルセグ スマートキー アルミホイール フォグライト プライバシーガラス ベンチシート 4WD

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 修復歴なし 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベントシート ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    6.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 G 純正HDDナビ ETC HIDライト Wエアバック ABS キーレス 下取り直売車

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外メモリーナビ フルセグテレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 M キー・ラジオ・エアコン・CD

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD MD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    18.7万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ATETCBカメラ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 検R9年2月17日 シートヒーター

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビゲーション

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 

    本体価格
    29万円

関東
85
21.3万円
関西
41
19.1万円
東海
32
24万円
北海道
23
24.6万円
九州
48
23.6万円
東北
12
21.8万円
北陸・甲信越
18
28.2万円
中国
14
23万円
四国
15
29.4万円
地域別台数
関東
28
27.2万円
関西
22
24万円
東海
13
26.5万円
北海道
8
25.5万円
九州
10
17.1万円
東北
9
33万円
北陸・甲信越
5
29.1万円
中国
13
21.3万円
四国
4
31.2万円

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ゼストとトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  トッポ
104万円163.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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