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MRワゴンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1.5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
691 中古車掲載台数 96
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ナビ/ETC/スマートキー/ベンチシート/オートエアコン/アルミホイール

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 GS 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー CD DVD再生 ベンチシート

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS ダブルエアバック パワーウインドウ キーレスエントリー 盗難防止 スマキー フルフラットシート エアコン パワーステアリング エアバッグ 衝突安全ボディ ベンチシート ABS

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション フル装備 Wエアバック 禁煙車 バックモニター付純正オーディオ USB接続 スマートキー ベンチシート ステアリングスイッチ 革巻きハンドル チルトステアリング シートリフター HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション スマートキー プッシュスタート 社外CDステレオ ディスチャージライト オートエアコン 格納ミラー オートライト 純正アルミ ベンチシート 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 車検整備付 4WD バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン アルミホイール

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙車 キーレス インパネシフト アームレスト ベンチシート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス

    本体価格
    13万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X キーレス ベンチシート フルフラットシート ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    10.8万円

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    本体価格
    16.5万円

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    29.7万円

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    17.9万円

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    22.5万円

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    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4AT/ターボ/キーレス/純正momoステアリング

    本体価格
    33万円

関東
140
29.4万円
関西
80
27.1万円
東海
72
26.9万円
北海道
36
36.6万円
九州
130
31.3万円
東北
65
34.5万円
北陸・甲信越
67
33.4万円
中国
57
28.4万円
四国
44
29.3万円
地域別台数
関東
23
21.3万円
関西
17
26.1万円
東海
15
24.7万円
北海道
5
27万円
九州
8
17.8万円
東北
7
25.5万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
8
20.8万円
四国
11
23.4万円

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MRワゴンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
112.1万円165.1万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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