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ライフとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マツダ  スピアーノ
VS
1万円~78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 9万円~80万円
スピアーノの相場表を見る
774台 中古車掲載台数 7台
  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト バックカメラ/CD/ETC/タイミングベルト交換済ステッカー/タイヤサイズ155/65R13/雹害跡

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス CarsOsaka:3G5179

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 鑑定書付き修復歴無し車 ナビ ETC スマートキー 車検整備付き販売車 走行距離138502Km 1年距離無制限保証 パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ルーフ塗装劣化 バックカメラ オートエアコン スマートキー ベンチシート パワーウィンドウ プライバシーガラス デュアルエアバッグ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正ナビ/バックカメラ/ワンセグテレビ/DVD/CD/ETC/タイヤサイズ155/65R13

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スタイリッシュパッケージ 4WD バックカメラ・スマートキー・ETC・オートエアコン・ディスチャージヘッドライト・純正アルミホイール・リアスポイラー・記録簿・禁煙車

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ワンセグナビ CD DVD TV ETC エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ フロントフォグランプ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    21万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 64馬力 インタークーラーターボ 純正14インチアルミホイール フォグランプ プライバシーガラス エアバッグ ABS フロアマット ドアバイザー 衝突安全ボディ タイミングチェーン

    本体価格
    36万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ラパンSSフェイス・インタークーラーターボ・ケンウッドSDナビ・フルセグTV・タコメーター・専用ローダウンサスペンション・純正13アルミ・リヤ分割可動式シート・純正キーレス

    本体価格
    33万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    14万円

関東
208台
23.5万円
関西
84台
21.2万円
東海
84台
27.9万円
北海道
86台
22.9万円
九州
123台
24.8万円
東北
53台
31.6万円
北陸・甲信越
60台
22.9万円
中国
35台
32.4万円
四国
41台
26.8万円
地域別台数
関東
2台
32.5万円
関西
0台
---
東海
2台
56.5万円
北海道
0台
---
九州
1台
21万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
9万円
四国
1台
14万円

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ライフとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   マツダ  スピアーノ
94.5万円~168万円 新車時価格 99.8万円~138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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