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カローラとA3を比較! - みんなの比較車種

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カローラとA3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  A3
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 50万円
A3の相場表を見る
380 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 バックモニター スマートキー

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DA/バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB クルコン クルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター ドラレコ ドライブレコーダ ワンオーナ バックカメラ 電動パーキングブレーキ オートホールド 純正ホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB フルセグテレビ・T-コネクトナビゲーション・メディアプレイヤー接続・LEDヘッドランプ・ETC車載器・バックモニター・レーンディパーチャーアラート・パーキングサポートブレーキ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 雹害

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    212.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

関東
104
191万円
関西
45
190.7万円
東海
38
198.3万円
北海道
25
186.7万円
九州
58
186.8万円
東北
39
181.3万円
北陸・甲信越
27
180.1万円
中国
35
188.2万円
四国
9
181.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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A3の中古車を探す

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カローラとA3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  A3
190.1万円336.6万円 新車時価格 332万円468万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
1196~1797 排気量(cc) 1595~3188
98~140 最高出力(馬力) 102~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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