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A3スポーツバックとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとRS Q8の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アウディ  RS Q8
VS
19.8万円483万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1234万円2220万円
RS Q8の相場表を見る
449 中古車掲載台数 17
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LED・コンビニエンス/アシスタンスPkg

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI リヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーターコンビニエンス&アシスタンスパッケージナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    257.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    299万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンストキー バーチャル リアカメラ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 自社買取車 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ ETC バックカメラ LED パワーシート

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 中古車 レザーシート

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    1234万円

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    1662万円

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    本体価格
    1448万円

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    本体価格
    1825万円

関東
174
237.3万円
関西
69
233.9万円
東海
49
217.4万円
北海道
24
220.7万円
九州
36
180.5万円
東北
23
196.4万円
北陸・甲信越
38
209.1万円
中国
25
198.6万円
四国
11
196.6万円
地域別台数
関東
7
1425万円
関西
4
1599.5万円
東海
1
1460万円
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2220万円
北陸・甲信越
1
1662万円
中国
0
---
四国
1
1895万円

A3スポーツバックの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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A3スポーツバックとRS Q8のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アウディ  RS Q8
310万円545万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
999~1984 排気量(cc) 3996
110~190 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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