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A3スポーツバックとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとSLクラスの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   AMG  SLクラス
VS
18万円488万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 499.9万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
431 中古車掲載台数 19
  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI リミテッド 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    45.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 7インチナビ/フルセグTV/Bカメラ/禁煙車/

    本体価格
    56.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI レザーパッケージ LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1オーナ アダプティブクルーズ LED ETC

    本体価格
    126.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニアシスタンスパッケージ 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンスPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    275万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG 黒革 ACC LEDライト

    本体価格
    199.1万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 限定車  バーチャルコクピット  1オーナー

    本体価格
    248万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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  • AMG SLクラス 500SL 6.0 

    本体価格
    応談

関東
151
215万円
関西
70
211.8万円
東海
56
212.8万円
北海道
30
254.3万円
九州
31
190万円
東北
22
145.1万円
北陸・甲信越
37
199.8万円
中国
17
237.1万円
四国
17
192.3万円
地域別台数
関東
8
1131.8万円
関西
4
739.9万円
東海
4
1354万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとSLクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   AMG  SLクラス
310万円509万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
999~1984 排気量(cc) 5461~5980
110~190 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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