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A3スポーツバックとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 169.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
312 中古車掲載台数 68
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン TV/ブラックPG/マトリL/CarPlay/フルレザー

    本体価格
    396万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー ACC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 禁煙車 ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ・フルセグTV・フォグランプ

    本体価格
    125万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ メーカー純正ナビ パドルシフト 半レザー

    本体価格
    233.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 ハーフレザー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト レザーシート 電動シート レーンキープ

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    75万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンス ナビプラス 認定中古車

    本体価格
    185万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ 禁煙車 MMIナビ マップ最新版 Bカメラ 18AW

    本体価格
    129万円

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    537万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD フルレザーシート Sキー ナビ TV

    本体価格
    271万円

関東
121
209万円
関西
42
188万円
東海
51
212.9万円
北海道
14
182万円
九州
30
171.8万円
東北
13
156.4万円
北陸・甲信越
19
210.8万円
中国
14
202.8万円
四国
8
113.7万円
地域別台数
関東
28
533万円
関西
11
551.9万円
東海
9
586.4万円
北海道
5
387万円
九州
3
437.9万円
東北
5
326.9万円
北陸・甲信越
2
423万円
中国
3
530.3万円
四国
2
579.2万円

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A3スポーツバックとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
310万円545万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
999~1984 排気量(cc) 1991
110~190 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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