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A3スポーツバックとDB11を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとDB11の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アストンマーティン  DB11
VS
20万円488万円
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中古車相場 1380万円2700万円
DB11の相場表を見る
447 中古車掲載台数 62
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 1オナ ACC 全周囲 サイドアシスト 認中車

    本体価格
    242.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 純正ナビ TV リアカメラ ACC 電動シート

    本体価格
    162.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー フルセグ搭載純正ナビ

    本体価格
    62.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビゲーションP セーフティP VコックP

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD コンビニエンス&アシスタンスPKG Pシート

    本体価格
    348.8万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング 禁煙 ナビ アシスタンス コンビニPKG

    本体価格
    257万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー・スマートキー・ナビ・ACC

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI TV LEDライト レーンキープ ワンオーナー

    本体価格
    243万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI メモリーナビ ETC2.0 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 18インチAW・MLED・Sline・障害物センサー

    本体価格
    173万円

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    応談

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    1434.8万円

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    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション コンテンポラリー&ラグジュアリーP

    本体価格
    1590万円

関東
148
215.8万円
関西
88
220.9万円
東海
54
221.4万円
北海道
30
244.2万円
九州
38
183.8万円
東北
23
144.1万円
北陸・甲信越
36
223.2万円
中国
19
227.4万円
四国
11
209.8万円
地域別台数
関東
16
1903.2万円
関西
21
1713.5万円
東海
16
1791.5万円
北海道
1
2650万円
九州
4
1854.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1465万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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A3スポーツバックとDB11のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アストンマーティン  DB11
310万円509万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
999~1984 排気量(cc) 3982~5204
110~190 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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