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A3スポーツバックとDB11を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとDB11の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アストンマーティン  DB11
VS
18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
307 中古車掲載台数 51
  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG 黒革 純正ナビTV Bカメラ ACC

    本体価格
    154.4万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 17AW サラウンドビューモニター

    本体価格
    348.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド コンビニエンス&レザーPKG 認定中古車

    本体価格
    108万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ バックカメラ ACC キセノン

    本体価格
    129万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト アドバキースマホIFナビゲPKGサイアシ認中

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンスPKG アシスタンスPKG ETC

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Mナビ/Bカメラ/ETC/Cソナー/PUSHスタート

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    215万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス・アシスタンスPkg・LED

    本体価格
    228万円

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    1628万円

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    1180万円

  • アストンマーティン DB11 AMR マリアナブルー 右H

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    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 1オーナ デュオトーン革 20AW 黄キャリパ

    本体価格
    1580万円

関東
120
209.8万円
関西
42
187.3万円
東海
50
212.9万円
北海道
13
192.3万円
九州
30
171.8万円
東北
13
156.4万円
北陸・甲信越
19
210.8万円
中国
12
196万円
四国
8
113.7万円
地域別台数
関東
22
1554.5万円
関西
9
1482万円
東海
16
1590.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円

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A3スポーツバックとDB11のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アストンマーティン  DB11
310万円545万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
999~1984 排気量(cc) 3982~5204
110~190 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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