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A3スポーツバックとアストロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   シボレー  アストロ
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 60万円328万円
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360 中古車掲載台数 95
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    328.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 Sライン コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP ラグジュアリーP SラインプラスP スマートフォンインターフェース パーシャルレザー電動シート

    本体価格
    350万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ミトスブラック コンビニ&アシスタンスパッケージライト 1.5Lターボ バーチャルコックピット ACC サイドアシスト レーンアシスト

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 1st edition package/ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ACC 純ナビ Bluetooth USB ACP AA フルTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー(前後) バーチャルコックピット 前席シートHLEDヘッドライト アダプティブドライブアシスト レーンアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    247.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/電動シート/シートヒーター/バックカメラ/3ゾーンオートエアコン/Applecarplay・AndroidAuto/バーチャルコックピット

    本体価格
    402万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 認定中古車・元当社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト・ナビゲーションパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・パワーシート・シートヒーター・純正アルミホイール

    本体価格
    379万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 保証継承付 黒革コンビニエンス&アシスpkg

    本体価格
    339万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット 純正MMIナビ Bluetooth フルセグ ACC Audiプレセンス Audiサイドアシスト Pシフト 半革 シートヒーター 運転席Pシート 純正18インチAW ETC

    本体価格
    210.5万円

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    89万円

関東
129
269.6万円
関西
66
257.8万円
東海
55
278.3万円
北海道
13
174.1万円
九州
32
207.3万円
東北
13
194万円
北陸・甲信越
28
198.3万円
中国
17
325.6万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
26
152.8万円
関西
16
140.9万円
東海
21
134.3万円
北海道
9
189.1万円
九州
8
109.5万円
東北
4
196万円
北陸・甲信越
4
154.8万円
中国
5
165.8万円
四国
2
149.2万円

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A3スポーツバックとアストロのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   シボレー  アストロ
310万円580万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
999~1984 排気量(cc) 4295
110~204 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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