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A3スポーツバックとC6を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   シトロエン  C6
VS
19.8万円457.7万円
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中古車相場 69.9万円586万円
C6の相場表を見る
357 中古車掲載台数 16
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ アウディサウンドシステム10スピーカー

    本体価格
    170万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ACC 純ナビ Bluetooth USB ACP AA フルTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー(前後) バーチャルコックピット 前席シートHLEDヘッドライト アダプティブドライブアシスト レーンアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    247.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/コーナーセンサー(前後)/アイドリングストップ/パドルシフト/ドラレコ/ETC/HIDヘッドライト/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    104.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 2023年モデル 17AW LEDヘッドライト リヤビューカメラ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター スマートフォンインターフェイス スマートキー

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビゲーションパッケージ コンビニエンスアシスタンスパッケージ リアダイナミックターンインディケーター アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ リアカメラ Bluetooth ETC  バーチャルコクピット サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC シートヒーター LEDヘッドライト アドバンスドキー

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI レーダクルーズ/シートヒーター/フルセグTV/バックカメラ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/バーチャルコックピット/LEDライト/パーキングアシスト/アイドリングストップ/純正アルミ/

    本体価格
    202万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース ナビゲーションパッケージ 電動シート

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ナビ プライバシーガラス

    本体価格
    448万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 元試乗車/ACC/Carplay/Android auto/ワイヤレス充電/デジタルライトシグネチャ/バーチャルコックピット/サイドアシスト/レーンアシスト/ホールドアシスト/パークアシスト/シートヒーター/エアコン/TV/ETC

    本体価格
    375万円

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    298万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
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    248万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 電動ガラスサンルーフ JBLサウンド ETC

    本体価格
    252.8万円

関東
127
269.1万円
関西
66
257.8万円
東海
54
276.1万円
北海道
13
174.1万円
九州
32
207.3万円
東北
13
194万円
北陸・甲信越
28
198.3万円
中国
17
325.6万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
9
237.3万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとC6のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   シトロエン  C6
310万円580万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
999~1984 排気量(cc) 2946
110~204 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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