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A3スポーツバックとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   DSオートモビル  DS4
VS
19.8万円573.7万円
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中古車相場 46.2万円580.3万円
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437 中古車掲載台数 33
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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション 禁煙車 ナビゲーションプラスPKG フルセグ CD/DVD バックカメラ 衝突軽減装置 ACC LEDヘッド スマートキー プッシュスタート ドラレコ ETC 純正16インチAW バーチャルコックピット オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    175万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 1オーナー  ナビゲーション&コンビニエンス&アシスタンスPKG  デジタルメーター  アップルカープレイ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD コンビニエンスパッケージ セーフティパッケージ LEDヘッドランプ バーチャルコックピット アダプティブクルーズ 黒革シート パワーシート シートヒーター MMIナビゲーション Bluetooth

    本体価格
    156.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 検R8年10月 保証1年付き ナビ フルセグ

    本体価格
    183.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション 純正ナビ バックカメラ バーチャルコクピット アダプティブクルーズコントロール TV 電動シート シートヒーター ドライブレコーダー アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    318.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ S line プラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト  レザーシートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    427.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーション ラグジュアリーパッケージ/S lineプラスパッケージ スマートフォンインターフェ-ス  パーシャルレザー

    本体価格
    326万円

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    本体価格
    448万円

関東
153
262.3万円
関西
82
242.3万円
東海
76
275万円
北海道
12
196.2万円
九州
29
229.3万円
東北
8
174.7万円
北陸・甲信越
39
291万円
中国
25
260.6万円
四国
13
228.4万円
地域別台数
関東
8
200.7万円
関西
1
445万円
東海
17
431.1万円
北海道
0
---
九州
3
378.5万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
1
469万円

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A3スポーツバックとDS4のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   DSオートモビル  DS4
310万円580万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
999~1984 排気量(cc) 1199~1598
110~204 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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