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A3スポーツバックとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  CR-V
VS
19.8万円468万円
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中古車相場 32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
348 中古車掲載台数 329
  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 4WD MMIナビゲーションPKG コンビニエンスPKG ACC AUDIプレセンス バックカメラ パーキングソナー ETC2.0 BT 禁煙 スポーツシート 17インチ純正AW

    本体価格
    117.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  ナビゲーションパッケージ  LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター 認定中古車

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    345万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ フルセグ

    本体価格
    182.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー/禁煙車/TVチューナー/シートヒーター/アダプティブクルーズ/パークアシスト/リアビューカメラ/サイドアシスト/エグジットワーニング/プライバシーガラス/LEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG ナビゲーションプラスPKG 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    200万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスライトPKG/ナビゲーションPKG/地デジTV/スマートフォンインターフェイス/シートヒーター/パークアシスト/パワーシート/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/禁煙

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ LEDライトパッケージ  S line パッケージ  アシスタンスパッケージ  バーチャルコックピット ライティングパッケージ(S line)

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 1オーナー  ナビゲーション&コンビニエンス&アシスタンスPKG  デジタルメーター  アップルカープレイ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン マトリクスヘッドライト ダイナミックターンインジケーター パノラマサンルーフ フロントシート電動 ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    320万円

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    233万円

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    319万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    116万円

関東
121
257.4万円
関西
61
236.1万円
東海
68
267.8万円
北海道
10
157.2万円
九州
25
215.1万円
東北
14
223万円
北陸・甲信越
25
211.1万円
中国
14
340万円
四国
10
222.6万円
地域別台数
関東
114
230万円
関西
37
248万円
東海
32
246万円
北海道
22
223.2万円
九州
40
253万円
東北
28
246.1万円
北陸・甲信越
28
178.4万円
中国
14
276.2万円
四国
14
247.4万円

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A3スポーツバックとCR-Vのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  CR-V
310万円580万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
999~1984 排気量(cc) 1993
110~204 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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