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A3スポーツバックとシティを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとシティの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  シティ
VS
19.8万円458万円
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中古車相場 68万円110万円
シティの相場表を見る
356 中古車掲載台数 7
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期型現行モデル/コンビニエンス&アシスタンスPKGライト/走行1000km/MMIナビゲーションPKG/バックカメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/電動シート/認定中古車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG認定中古車

    本体価格
    317万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスP ナビ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    267万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 元弊社管理車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ  サラウンドビューカメラ

    本体価格
    324万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 MMIナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビTV Bカメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト ブラインドスポットM バーチャルコクピット LEDオートハイビーム ハーフレザーパワーシートヒーター 18AW

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション アシスタンスパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・ナビゲーションプラスパッケージ・革シート・純正MMIナビ・バーチャルコックピット・シートヒーター・ETC2.0・バックカメラ・パワーシート・パドルシフト

    本体価格
    180万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・横滑り防止・前後ソナー・HIDヘッドライト

    本体価格
    146万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 認定中古車 500台限定車

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI レザーPKG コンビニエンスPKG ブラックレザーシート シートヒーター 走行4.3万キロ 買取直販車 HIDヘッドライト 純正ナビ スマートキー クリアランスソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

関東
130
256.7万円
関西
50
245万円
東海
64
279.6万円
北海道
17
219.2万円
九州
31
219.4万円
東北
16
176.8万円
北陸・甲信越
25
222万円
中国
14
272万円
四国
9
229.5万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
2
100万円
東海
4
114.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとシティのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  シティ
310万円580万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
999~1984 排気量(cc) 1237~1296
110~204 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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