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A3スポーツバックとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとビークロスの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   いすゞ  ビークロス
VS
19.8万円457.7万円
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中古車相場 158万円179万円
ビークロスの相場表を見る
355 中古車掲載台数 5
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期現行モデル 1オーナー コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG パワーシート アダプティブクルーズコントロール サイアシ TVチューナー バックカメラ パークアシスト シートヒーター

    本体価格
    344.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    71.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD クルコン クリアランスソナー フルセグ Bカメラ スマートキー 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    135.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    347万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    135.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 修復歴無し

    本体価格
    87.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/コーナーセンサー(前後)/アイドリングストップ/パドルシフト/ドラレコ/ETC/HIDヘッドライト/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    111.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 1オーナー/コンビニエンス&アシスタンス/MMIナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト/レーンアシスト/サイドアシスト/バックカメラ/スマートインターフェイス/バックカメラ/ACC/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    247.7万円

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    158万円

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    本体価格
    179万円

関東
127
269.3万円
関西
69
259.6万円
東海
48
281.1万円
北海道
13
174.5万円
九州
32
210.3万円
東北
13
184.1万円
北陸・甲信越
27
191.4万円
中国
19
314.6万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
1
175万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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ビークロスの中古車を探す

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A3スポーツバックとビークロスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   いすゞ  ビークロス
310万円580万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
999~1984 排気量(cc) 3165
110~204 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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