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レンジローバーイヴォークとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アウディ  A3スポーツバック
VS
139.8万円899万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
409 中古車掲載台数 305
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ 

    本体価格
    225万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 1年保証 液晶メーター デジタルミラー ACC

    本体価格
    508.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 1オナ 黒革 シートH 液晶ミラー 液晶M LED

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー 20AW Pライト Pテール Sヒーター

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定車 パノラミックルーフ

    本体価格
    286万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD タッチプロデュオ マトリクスLED ACC BSA

    本体価格
    358.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    228.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 20インチアルミ

    本体価格
    559.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD ETC DVDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    198万円

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスPKGLEDVコックSlinePKGSlinePlusPKG

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  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純正19アルミ クルコン バックカメラ

    本体価格
    99万円

関東
143
470.2万円
関西
60
476万円
東海
87
443.9万円
北海道
15
336.6万円
九州
42
382.9万円
東北
20
406.4万円
北陸・甲信越
14
594.9万円
中国
24
358.7万円
四国
4
564.9万円
地域別台数
関東
118
208.8万円
関西
44
183.6万円
東海
51
213.4万円
北海道
12
189.6万円
九州
30
171.8万円
東北
13
156.4万円
北陸・甲信越
18
203.2万円
中国
11
196.6万円
四国
8
113.7万円

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レンジローバーイヴォークとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アウディ  A3スポーツバック
461万円1036万円 新車時価格 310万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1498~1999 排気量(cc) 999~1984
180~300 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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