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A3スポーツバックとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとトリビュートの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  トリビュート
VS
19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 69.9万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
368 中古車掲載台数 2
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI フルセグTV/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/パークアシスト/シートヒーター/プッシュスタート/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    206.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト SONOSスピーカー/電動シート/シートヒーター/サイドアシスト/リヤカメラ/アダプティブクルーズアシスト/バーチャルコックピットプラス/ハイビームアシスト/CarPlay/

    本体価格
    435万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD MINIナビゲーションPKG LEDヘッドライトPKG コンビニエンスPKG 18AW Sラインスポーツサス 黒革&クロスコンビシート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト付き革巻きステアリング 前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー・正規ディーラー車・純正ナビ・地デジTV・コンビニエンスパッケージ・オートクルーズコントロール・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェ-ス

    本体価格
    241万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 2023年モデル 17AW LEDヘッドライト スマートフォンインターフェイス アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター コーナーセンサー バーチャルコックピット 電動シート

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 2018年モデル 17AW バーチャルコックピット LEDヘッドライト リヤビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート コーナーセンサー スマホインターフェイス

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古・ワイヤレス充電・Apple Car Play・Audiプレセンス・シートヒーター・ドラレコ前後

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・パノラマサンルーフ・Bang&Olufsen・マトリクスLEDヘッドライト ・テクノロジーパッケージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション バーチャルコックピット/ACC/BSM/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD/リモートコントロールキー

    本体価格
    177.7万円

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    78.9万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
130
258.8万円
関西
68
270.2万円
東海
61
272万円
北海道
9
176万円
九州
30
206.5万円
東北
14
233.1万円
北陸・甲信越
24
206.7万円
中国
21
321.4万円
四国
11
231.7万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとトリビュートのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  トリビュート
310万円580万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
999~1984 排気量(cc) 1988~2967
110~204 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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