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A3スポーツバックとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとコルトプラスの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  コルトプラス
VS
19.8万円457.7万円
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中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
360 中古車掲載台数 16
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    347万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI セーフティPKG・ナビゲーションPKG・コンビニエンスPKG  バーチャルコックピット 車検整備付 ユーザー様直接買取車両 サイドアシスト アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    153万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD (4WD/黒本革/純正ナビTVカメラ/1オーナー) バーチャルコックピッド シートヒーター パワーシート 純正17アルミ ETC2.0 パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンスPKG/アシスタンスPKG/シートヒーター/フルセグ/障害物センサー/ACC/BSM/レーンキープアシスト/レーダークルコン/パーキングアシスト/バーチャルコックピット/オートライト/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    204.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 現行モデル レザー&シートヒーター コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG ブラックAudi rings&ブラックスタイリングPKG SラインプラスPKG マトリクスLEDヘッドライト ACC 認定中古車

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期現行モデル 1オーナー コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG パワーシート アダプティブクルーズコントロール サイアシ TVチューナー バックカメラ パークアシスト シートヒーター

    本体価格
    344.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 社有車 バックカメラ 電動シート TV スマートフォンインターフェース アップルカープレイ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 フロントシート電動調整機能

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SEパッケージ 黒本革/シートヒーター/SDナビパッケージ

    本体価格
    68万円

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    45万円

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    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
129
269.6万円
関西
66
257.8万円
東海
55
278.3万円
北海道
13
174.1万円
九州
32
207.3万円
東北
13
194万円
北陸・甲信越
28
198.3万円
中国
17
325.6万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
12
40.8万円
関西
2
39万円
東海
1
28万円
北海道
1
38万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A3スポーツバックの中古車を探す

コルトプラスの中古車を探す

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A3スポーツバックとコルトプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  コルトプラス
310万円580万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
999~1984 排気量(cc) 1332~1499
110~204 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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