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A3スポーツバックと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
368 中古車掲載台数 10
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ・ナビゲーションパッケージ・スマートフォンインターフェ-ス・レーンアシスト/アダプティブクルーズアシスト

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期型現行モデル/デモUP/ナビPKG/コンビニエンス&アシスタンスPKGライト/バックカメラ/電動シート/LEDヘッドライト/シートヒーター/ACC/サイドアシスト/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    342.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/シートヒーター/シート電動調整機能/3ゾーンエアコンアダプティブクルーズアシスト/パークアシスト/ホールドアシスト

    本体価格
    402万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 S-Lineパッケージ ブラックレザーシート ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズ レーンキープ サイドアシスト

    本体価格
    286万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期現行モデル コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG TVチューナー バックカメラ パークアシスト サイドアシスト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パワーシート

    本体価格
    324.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン Sラインプラスパッケージ コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ブラックAudi rings andブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    450万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG MMIナビゲーション バーチャルコックピット スマートフォンインターフェース ACC サイドアシスト レーンアシスト スマホ連携 前席シートヒーター TVチューナー 1オーナー

    本体価格
    257.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    333万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    345万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング LEDライトパッケージ ナビゲーションパッケージ アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ バーチャルコクピット シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1420万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 スポーツエキゾースト カーボンインテリア

    本体価格
    1570万円

関東
133
270万円
関西
69
251.7万円
東海
54
279.7万円
北海道
13
174.1万円
九州
32
206.9万円
東北
13
194万円
北陸・甲信越
29
199万円
中国
17
325.6万円
四国
8
201.9万円
地域別台数
関東
3
1695万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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A3スポーツバックと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マクラーレン  650Sスパイダー
310万円580万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
999~1984 排気量(cc) 3799
110~204 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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