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A3スポーツバックとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   マセラティ  MC20チェロ
VS
20万円508万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
MC20チェロの相場表を見る
436 中古車掲載台数 16
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シートヒーター ACC Lキープ Sアシスト

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ブラックレザーシート マトリクスLED

    本体価格
    343万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンスPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    275万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP コンビニP ミトスブラック

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車ブルートゥース接続ヴァーチャル

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD レザーシート  電動シート 認定中古車

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 18AW ブラックレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    439万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1オーナー禁煙 コンビニエンスPKG 黒革

    本体価格
    128万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG ACC

    本体価格
    267.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    109.9万円

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  • マセラティ MC20チェロ MC20チェロ フロントリフター カーボンインテリア

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    3625万円

  • マセラティ MC20チェロ 認定保証/カーボンバケットシート/ インテリアカーボンP/Fリフター/1オーナー

    本体価格
    3680万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20 Cielo 

    本体価格
    4222万円

  • マセラティ MC20チェロ エクテリアカーボンパッケージ OP1480/ガレージ保管/プロテクションF

    本体価格
    4680万円

  • マセラティ MC20チェロ マセラティMC20チェロ OP1000 マットホワイト カーボンPKG

    本体価格
    3780万円

  • マセラティ MC20チェロ インテリアカーボンP/ルボルデザインホイル 

    本体価格
    4200万円

  • マセラティ MC20チェロ 右H OP3475000 インテリアカーボンパック 3コートペイント Fリフター シートヒーター

    本体価格
    3590万円

  • マセラティ MC20チェロ ベースグレード 1オーナー 登録済み未使用車 左H

    本体価格
    3650万円

関東
151
222.5万円
関西
78
222.9万円
東海
47
199.8万円
北海道
31
248万円
九州
36
175.7万円
東北
24
144.2万円
北陸・甲信越
37
220.5万円
中国
19
242.3万円
四国
13
199.5万円
地域別台数
関東
5
4150万円
関西
5
3909.4万円
東海
5
3906万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3590万円
四国
0
---

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとMC20チェロのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マセラティ  MC20チェロ
310万円509万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
999~1984 排気量(cc) 3000
110~190 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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