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A3スポーツバックとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
360 中古車掲載台数 10
  • アウディ A3スポーツバック 30TFSI S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング LEDライトパッケージ ナビゲーションパッケージ アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ バーチャルコクピット シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    174万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ACC 純ナビ Bluetooth USB ACP AA フルTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー(前後) バーチャルコックピット 前席シートHLEDヘッドライト アダプティブドライブアシスト レーンアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    247.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙車 ナビ付 バッグカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ヒーター付Pレザーシート Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    133.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト パーシャルレザー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/デコラティブパネル ダークアルミニウムスペクトラム/ラグジュアリーパッケージ/S lineプラスパッケージ

    本体価格
    237.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期現行モデル 1オーナー コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG パワーシート アダプティブクルーズコントロール サイアシ TVチューナー バックカメラ パークアシスト シートヒーター

    本体価格
    344.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD TV/ETC/前後ドラレコ/ガラスルーフ

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット 純正ナビ TV バックカメラ 純正ドライブレコーダー サイドアシスト アダプティブクルーズコントローン

    本体価格
    193万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    243万円

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    応談

関東
129
269.6万円
関西
66
257.8万円
東海
55
278.3万円
北海道
13
174.1万円
九州
32
207.3万円
東北
13
194万円
北陸・甲信越
28
198.3万円
中国
17
325.6万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
5
250.2万円
関西
1
324万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  フェアレディZコンバーチブル
310万円580万円 新車時価格 429万円495.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
999~1984 排気量(cc) 2960
110~204 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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