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A3スポーツバックと308を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと308の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  308
VS
19.8万円468万円
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中古車相場 25万円498万円
308の相場表を見る
366 中古車掲載台数 299
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ ラグジュアリーパッケージ  シートヒーター(フロント)

    本体価格
    183万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 LEDライトパッケージ ナビゲーションパッケージ アシスタンスパッケージ アドバンストキーシステム バーチャルコックピット

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    138.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー・ナビP・スマホ連携・サイドアシスト・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズ・シートヒーター・パワーシート・LEDライト・17インチアルミホイール

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMI ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    197.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ SONOS 3Dサウンドシステム 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI レーダクルーズ/シートヒーター/フルセグTV/バックカメラ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/バーチャルコックピット/LEDライト/パーキングアシスト/アイドリングストップ/純正アルミ/

    本体価格
    181.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー/コンビニエンス/アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/バーチャルコックピット/シートヒーター/LEDインディケーターライト/レーダークルーズ/ETC/パーキングアシスト/クリアランスソナー/純正アルミ/

    本体価格
    240.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト レザー&Sヒーター/デモUP/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/LEDライト/ナビパッケージPKG/ラグジュアリーパッケージ/バックカメラ/マルチカラーアンビエントライト/サイドアシスト/ACC/認定中古車

    本体価格
    367.7万円

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    本体価格
    138万円

関東
129
251.2万円
関西
64
266.4万円
東海
70
271.9万円
北海道
8
209.1万円
九州
25
196.2万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
25
226.4万円
中国
21
334.8万円
四国
8
224.8万円
地域別台数
関東
95
239万円
関西
42
225.4万円
東海
64
254.6万円
北海道
10
289.7万円
九州
25
250.9万円
東北
34
219万円
北陸・甲信越
19
276.2万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円

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A3スポーツバックと308のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  308
310万円580万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
999~1984 排気量(cc) 1199~1598
110~204 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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