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A3スポーツバックとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとエキシージの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ロータス  エキシージ
VS
19.8万円457.7万円
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中古車相場 650万円1580万円
エキシージの相場表を見る
357 中古車掲載台数 22
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ヒーター付Pレザーシート Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    133.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト グレイシア ホワイトM・プライバシーガラス・3ゾーンオートマチックエアコンディショナー・MMIナビゲーションシステム・アシスタンスパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ワンオーナー ヴァーチャルコクピット ラグジュアリーPKG コンビニエンスPKG LED ACC 黒革シート 前席シートヒーター MMIナビ 12セグ Bカメラ Audiプレセンス Audiドライブセレクト アドバンスドキー

    本体価格
    185.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー 純正アルミ HID パドルシフト AIS鑑定済車

    本体価格
    71万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 認定中古車 限定280台 ブラウンレザー

    本体価格
    387万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 限定車/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ(ライト)/ナビゲーションSlineプラスパッケージ/マトリクスLEDヘッドライト/レザーシート/REDステッチ

    本体価格
    421万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI バーチャルコックピット サイドアシスト  MMIナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 前後コーナーセンサー スマートキー 純正16インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェ-ス

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビ TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    744.8万円

関東
128
269.4万円
関西
69
260.1万円
東海
50
278万円
北海道
13
174.1万円
九州
32
207.3万円
東北
13
183.3万円
北陸・甲信越
28
198.3万円
中国
17
325.6万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
8
814.8万円
関西
4
803.3万円
東海
7
984.8万円
北海道
1
1580万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとエキシージのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ロータス  エキシージ
310万円580万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
999~1984 排気量(cc) 3456
110~204 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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