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A3スポーツバックと9-3を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと9-3の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   サーブ  9-3
VS
19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 76万円118万円
9-3の相場表を見る
354 中古車掲載台数 6
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン プラスパッケージ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI フルセグTV/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/パークアシスト/シートヒーター/プッシュスタート/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    190.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車・Apple Car Play・ACC・VC・シートヒーター・パワーシート・フルセグTV

    本体価格
    350万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ SDナビ

    本体価格
    82万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 認定中古・アンビエントライト・サラウンドビューカメラ・Apple Car Play・Audiプレセンス・ACC・サイドアシスト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト  ナビゲーションパッケージ  MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    323万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD Pスタート バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 走行44000キロ 純正CD

    本体価格
    52万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・バックカメラ・布シート/シートヒーター・純正ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正17AW・保証書・取扱説明書・記録簿

    本体価格
    243.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期現行モデル/コンビニエンス&アシスタンス/MMIナビ/電動シート/スマートフォンインターフェース/バックカメラ/サイドアシスト/シートヒーター/バーチャルコックピット/ACC/デモUP/TVチューナー/認定中古車

    本体価格
    337.7万円

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  • サーブ 9-3 SE2.0t 

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関東
124
255.9万円
関西
61
236.5万円
東海
69
265.8万円
北海道
9
169.9万円
九州
25
215.1万円
東北
14
223万円
北陸・甲信越
27
222.3万円
中国
15
331.2万円
四国
10
221.9万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
82.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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A3スポーツバックと9-3のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   サーブ  9-3
310万円580万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2792
110~204 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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