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A3スポーツバックとKeiを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとKeiの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スズキ  Kei
VS
19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 4万円188.5万円
Keiの相場表を見る
362 中古車掲載台数 191
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビゲーション バックカメラ ドライブレコーダー アルミホィール

    本体価格
    185万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期型現行モデル/コンビニエンス&アシスタンスPKGライト/走行1000km/MMIナビゲーションPKG/バックカメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/電動シート/認定中古車

    本体価格
    354.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビP コンビニ&アシストP

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンス ナビゲーション スマートフォンインターフェース

    本体価格
    252万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPライト ナビゲーションP ラグジュアリーP プライバシーガラス マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 禁煙 黒半革 バーチャルCP フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    205万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション デモカー 1stエディションパッケージ 17AW ブラウンレザー アンビエントライト マトリクスLEDヘッドライト ラグジュアリーパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニ&アシスタンス(ライト)

    本体価格
    345.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ マトリクスLEDヘッドライト  1st Edition

    本体価格
    236万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ブラッくスタイリング SONOS パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 バックカメラ ACC LEDヘッドライト シートヒーター デモカーUP フルセグTV SDナビ

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    29万円

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    15.5万円

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    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ ワークス仕様

    本体価格
    35万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 検令和10年2月・整備付

    本体価格
    15.7万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT/レカロシート/純正アルミ/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・社外LED・キーレス・レカロシート

    本体価格
    44万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期モデル ノーマル車両 12カ月保証付き

    本体価格
    54.8万円

関東
126
259.4万円
関西
60
252.2万円
東海
65
269.6万円
北海道
9
170.9万円
九州
29
220.9万円
東北
16
228.3万円
北陸・甲信越
30
237.2万円
中国
17
325.7万円
四国
10
214万円
地域別台数
関東
50
35.6万円
関西
24
40.5万円
東海
14
49.2万円
北海道
22
31.9万円
九州
25
30.9万円
東北
17
43.3万円
北陸・甲信越
13
43.2万円
中国
12
34.1万円
四国
14
43.4万円

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A3スポーツバックとKeiのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スズキ  Kei
310万円580万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
999~1984 排気量(cc) 657~658
110~204 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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