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A3スポーツバックとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
327 中古車掲載台数 260
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG スマホ連携 ACC

    本体価格
    308.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ CD ETC 記録簿 HID キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスp/ナビ/

    本体価格
    352万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Audi認定中古車 LED セーフティP

    本体価格
    186万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 スマホインターフェイス

    本体価格
    478万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 黒革席 ETC

    本体価格
    35万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンスPKG ナビPKG

    本体価格
    309万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビフルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 環境性能割無しレンタカーアップ車両

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3スポーツバック eトロン PHEV/アダプティブクルーズ

    本体価格
    147.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 本州仕入 モデリスタ ナビ 後席モニター

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    138万円

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    119万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 社外20AW/KYB車高調

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタエアロ BBS ビルシュタイン

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正9型ナビ フリップダウン 両側電動ドア

    本体価格
    184.2万円

関東
126
226.6万円
関西
40
208.3万円
東海
47
228.5万円
北海道
21
241.2万円
九州
30
159.7万円
東北
15
143.3万円
北陸・甲信越
27
217.4万円
中国
12
253.8万円
四国
9
161.1万円
地域別台数
関東
49
140.6万円
関西
19
103.3万円
東海
24
250.3万円
北海道
66
141.3万円
九州
16
128.9万円
東北
58
164.2万円
北陸・甲信越
20
119.9万円
中国
6
149.9万円
四国
2
159.3万円

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A3スポーツバックとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  エスティマハイブリッド
310万円509万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
999~1984 排気量(cc) 2362
110~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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