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ESとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ESとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
291 中古車掲載台数 259
  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    470万円

  • レクサス ES 300h バージョンL SR ACC 純正ナビ 全方位 白革 温席ドラレコ

    本体価格
    421.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    391.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL リヤスポイラー ムーンルーフ

    本体価格
    488万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    637万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    407万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期 黒革 ナビ地デジ SR LSS

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    660万円

  • レクサス ES ES300h バージョンL 

    本体価格
    535万円

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    161.2万円

関東
96
449.3万円
関西
54
422.6万円
東海
59
464.1万円
北海道
0
---
九州
46
477.1万円
東北
12
418.9万円
北陸・甲信越
15
538.9万円
中国
8
488.2万円
四国
1
495万円
地域別台数
関東
52
150.1万円
関西
15
146.6万円
東海
25
267.8万円
北海道
64
137.4万円
九州
21
73.2万円
東北
57
154.7万円
北陸・甲信越
17
149.5万円
中国
7
148.7万円
四国
1
98.5万円

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エスティマハイブリッドの中古車を探す

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ESとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  エスティマハイブリッド
580万円728万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2487 排気量(cc) 2362
178 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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