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A3スポーツバックとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとオリジンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  オリジン
VS
20万円470万円
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中古車相場 225万円1579万円
オリジンの相場表を見る
298 中古車掲載台数 10
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンスPKG・コンビニエンスPKG

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    333万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ブラックスタイリング SラインプラスPKG

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    75万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 車高調 WORKアルミホイール

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー ACC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純正19アルミ クルコン バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 車検整備付き

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG ACC

    本体価格
    309.4万円

  • アウディ A3スポーツバック アトラクション 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    750万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター 車高調 ETC

    本体価格
    419万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    868万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 シートヒータ-ETC 地デジ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

関東
120
210万円
関西
38
174.6万円
東海
48
214.3万円
北海道
12
189.6万円
九州
29
166.1万円
東北
14
162.9万円
北陸・甲信越
19
204万円
中国
10
179.8万円
四国
8
113.7万円
地域別台数
関東
6
573.2万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとオリジンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  オリジン
310万円545万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
999~1984 排気量(cc) 2997
110~190 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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