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A3スポーツバックとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとオリジンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  オリジン
VS
18.9万円470万円
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中古車相場 245万円1579万円
オリジンの相場表を見る
317 中古車掲載台数 10
  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド ドライバーアシステシステム 専用18AW

    本体価格
    257.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S lineパッケージ アドバンストキー

    本体価格
    215万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 弊社下取り電動熱席スマホ接続MMIバチャC

    本体価格
    147.9万円

  • アウディ A3スポーツバック A3 Sportback 30 TFSI advanced マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    300万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 特別仕様車 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 後期 追ACC 衝突減 半革 バ-チャルCP 2年保

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック A3SB 30 TFSI advanced 

    本体価格
    330万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンスP ナビP

    本体価格
    319万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスPKGLEDVコックSlinePKGSlinePlusPKG

    本体価格
    257.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンスP・バーチャルコクピット

    本体価格
    218万円

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    798万円

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    420万円

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    245万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    868万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
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  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

関東
123
210.4万円
関西
42
199.7万円
東海
54
220.4万円
北海道
16
217.5万円
九州
25
159.5万円
東北
16
170.9万円
北陸・甲信越
20
214.9万円
中国
14
210.8万円
四国
7
115.8万円
地域別台数
関東
6
481.2万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとオリジンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  オリジン
310万円545万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
999~1984 排気量(cc) 2997
110~190 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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