トヨタオリジン

総合評価

5点

2013/03/28投稿

いろんな楽しみ方と喜びと嬉しさを分かち合うことが出来るようになっているのがいい

ゲストさん

トヨタオリジン
お洒落な乗用車

総合評価

5点

2013/03/24投稿

デザイン以外は、万人受けするような車だと思いますね。

ゲストさん

トヨタオリジン
かっこいい

総合評価

5点

2013/03/23投稿

とにかくかっこいいので、機能性を気にしない人、ビジュアル重視の人にオススメです！

ゲストさん

トヨタオリジン

評価の低いレビュー・評判

かわいい

総合評価

3点

2013/02/21投稿

あまり見かけない車であり、見た目がかわいく、それなりに力もあるので、すぐに愛着がわいて、くるまに乗るのが楽しくなる。

ゲストさん

トヨタオリジン
車体剛性に自信有り

総合評価

3点

2013/02/18投稿

オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

ゲストさん

トヨタオリジン
相方

総合評価

3点

2013/02/13投稿

私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。

ゲストさん

トヨタオリジン

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初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)

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