1998年5月~2007年5月生産モデル
総合評価
3.7点
日本にマッチしたサイズに高級感をプラス
日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 200~220ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 9.2~11.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 2491~2997cc | |
乗車定員 | 5名 |
2005年12月~2007年5月生産モデル
中古車平均価格57.8万円
DVDナビ&NAVI・AI-SHIFTを標準化
全車にDVDナビ付き電動ポップアップ式EMV(音声ガイド付きバッグガイドモニター&ブラインドコーナーモニター付き)と、NAVI・AI-SHIFT(除く4WD)を標準装備した。(2005.12)
新車時価格(税込) 365.4万円
新車時価格(税込) 374.9万円
新車時価格(税込) 390.6万円
新車時価格(税込) 396.9万円
新車時価格(税込) 406.4万円
新車時価格(税込) 422.1万円
新車時価格(税込) 425.3万円
新車時価格(税込) 425.3万円
新車時価格(税込) 441万円
新車時価格(税込) 454.7万円
2004年4月~2005年11月生産モデル
中古車平均価格62.8万円
ディスチャージヘッドランプを標準化
ヘッドライトにディスチャージタイプを採用したほか、DVDナビ付き電動ポップアップ式EMV、音声ガイド付きバッグガイドモニター&ブラインドコーナーモニターをセットでオプション設定した。(2004.4)
新車時価格(税込) 338.1万円
新車時価格(税込) 353.9万円
新車時価格(税込) 361.2万円
新車時価格(税込) 369.6万円
新車時価格(税込) 385.4万円
新車時価格(税込) 388.5万円
新車時価格(税込) 390.6万円
新車時価格(税込) 392.7万円
新車時価格(税込) 406.4万円
新車時価格(税込) 420万円
2001年4月~2004年3月生産モデル
中古車平均価格74.1万円
エンジンの直噴化とともに5ATを採用
3L&2.5Lの直6エンジンを直噴化するとともに環境性能を向上させた。またミッションを電子制御5ATへ変更した。さらにグリルやリアコンビネーションランプのデザインを変更し、より高級感のあるエクステリアにした。(2001.4)
新車時価格(税抜) 320万円
新車時価格(税抜) 335万円
新車時価格(税抜) 335万円
新車時価格(税抜) 340万円
新車時価格(税抜) 350万円
新車時価格(税抜) 355万円
新車時価格(税抜) 365万円
新車時価格(税抜) 365万円
新車時価格(税抜) 370万円
新車時価格(税抜) 370万円
新車時価格(税抜) 370万円
新車時価格(税抜) 370万円
新車時価格(税抜) 385万円
新車時価格(税抜) 385万円
新車時価格(税抜) 400万円
2000年4月~2001年3月生産モデル
中古車平均価格99.8万円
マホガニーウッドの内装をオプション設定
オプションのナビをDVD化したほか、サペリマホガニーの本木目を配したセンタークラスター、インパネ、ドアトリムをオプション設定した。また内装にブラックのファブリックシート表皮を、外装に新色2色を新設定した。(2000.4)
新車時価格(税抜) 310万円
新車時価格(税抜) 325万円
新車時価格(税抜) 335万円
新車時価格(税抜) 345万円
新車時価格(税抜) 350万円
新車時価格(税抜) 350万円
新車時価格(税抜) 360万円
新車時価格(税抜) 360万円
新車時価格(税抜) 365万円
新車時価格(税抜) 375万円
1998年5月~2000年3月生産モデル
中古車平均価格70.9万円
日本にマッチしたサイズに高級感をプラス
日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
新車時価格(税抜) 310万円
新車時価格(税抜) 325万円
新車時価格(税抜) 335万円
新車時価格(税抜) 345万円
新車時価格(税抜) 350万円
新車時価格(税抜) 350万円
新車時価格(税抜) 360万円
新車時価格(税抜) 360万円
新車時価格(税抜) 365万円
新車時価格(税抜) 375万円
3.7点
クチコミ件数115件
デザイン
3.6
走行性
3.8
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.4
維持費
3.2
4
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投稿日:2024/01/28
5
前期最終モデル ブルーマイカ(希少色) 屋根付き車庫保管 低走行(2万キロ) ジャガード内装 ナビ非装着(貴重) 修復・補修歴無し ディーラー整備 完全フルオリジナルで…
投稿日:2022/04/15
5
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投稿日:2021/06/13
1998年5月~2007年5月生産モデル
日本にマッチしたサイズに高級感をプラス
中古平均価格61.8万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。