2016年9月~生産中
パリが仕立てたコンパクトハッチバック
初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 65~109ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 18.6~21.7km/L | |
燃費(WLTCモード) |
16.8~20.7km/L
└市街地:12.2~17.2km/L └郊外:17.6~20.6km/L └高速:19.5~22.7km/L |
|
駆動方式 | RR | |
排気量 | 897~998cc | |
乗車定員 | 4名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.7点
クチコミ件数 3件
デザイン
5.0
走行性
4.7
居住性
3.7
運転のしやすさ
4.7
積載性
3.3
維持費
3.5
5
本当は自分だけが運転するつもりでターボ・MT・キャンバストップというのが出るのを待とうかと考えていたが多分出ないだろうしペーパードライバーの妻にも運転してもらおうというこ…
投稿日: 2017/09/10
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。